Почему Tesla Model S P85D до сих пор в игре
Когда речь заходит о сравнении Tesla Model S P85D с новыми электрокарами, многие автоматически списывают «старичка» со счетов. Мол, вышел в 2014 году, значит, уже устарел. Но всё не так просто. P85D — это не просто старая Tesla, это машина, которая задала планку. Даже спустя почти десятилетие модель продолжает удивлять: как по динамике, так и по технологиям. Это идеальный кейс, когда «возраст» — далеко не приговор.
В реальности, многие владельцы не спешат менять P85D на новинки, потому что:
- производительность Tesla Model S P85D по-прежнему впечатляет: 0–100 км/ч за 3,3 секунды;
- полный привод и режим Ludicrous обеспечивают отличную управляемость;
- батарея на 85 кВт·ч при грамотной эксплуатации даёт реальный пробег в 350+ км.
Практика: сравнение с новыми электрокарами
В одном из недавних сравнений на YouTube-канале независимого тестера P85D противостояла Porsche Taycan 4S и Lucid Air Pure. Казалось бы, у новых моделей больше крутящего момента, лучше аэродинамика, современнее интерфейсы. Но на треке Tesla Model S P85D показала отличную устойчивость на высоких скоростях и вышла на одном уровне с Taycan по времени круга. Разница — доли секунды.
Интересно, что в условиях городского режима P85D оказалась даже удобнее:
- меньше «электронных заморочек» в интерфейсе;
- более предсказуемая реакция на педаль газа;
- лучше адаптирована к реальным, а не лабораторным условиям.
Отзывы владельцев Tesla Model S P85D: что говорят те, кто ездит каждый день
Отзывы владельцев Tesla Model S P85D часто сводятся к одной простой мысли: «Да, это не самая свежая модель, но она всё ещё даёт кайф». Владельцы отмечают, что после обновлений по воздуху (OTA) авто до сих пор получает новые функции: улучшенный автопилот, оптимизацию заряда, даже косметические апдейты интерфейса.
Вот что говорят водители:
- «Я тестировал Model 3 Performance, но вернулся к своей P85D — она просто удобнее и стабильнее».
- «После 150 000 км батарея сохранила 88% ёмкости. С учётом возраста — это отличный результат».
- «Даже сейчас, на светофоре, эта штука делает конкурентов».
На что обратить внимание при покупке P85D сегодня
Если вы задумались о покупке Tesla Model S P85D, стоит учитывать несколько нюансов. Машина уже не новая, и есть детали, которые требуют внимания. Особенно если вы сравниваете Tesla Model S P85D против новых моделей, нужно быть честным с самим собой: не ждите идеального состояния от 10-летнего авто.
Рекомендации при покупке:
- проверьте состояние батареи через Tesla Toolbox или сторонние сервисы;
- обратите внимание на работу подвески — пневма может потребовать вложений;
- убедитесь, что машина получала обновления — это критично для программной части;
- проверьте историю владельцев и наличие замен инвертора или зарядного блока.
Стоит ли менять P85D на что-то свежее?
Если вы владелец P85D и задумываетесь о переходе на что-то поновее — например, Model S Plaid или BMW i4 M50 — совет один: сначала сделайте тест-драйв. Новые машины действительно быстрее, с большим запасом хода и более современными фишками. Но не факт, что они дадут вам столько же удовольствия от вождения.
Многие сравнивают ощущения и говорят, что у P85D более «драйвовый» характер, особенно в режиме Insane. А с учётом того, что производительность Tesla Model S P85D до сих пор способна конкурировать с новыми авто, менять её просто ради «новизны» — не всегда разумно.
Итог: старая Тесла — не значит медленная
Итак, если вы ищете реальный Tesla Model S P85D обзор — вот он. Машина, которая с годами не потеряла актуальности. В гонке Tesla Model S P85D против новых моделей она всё ещё держит темп. Да, технологии шагнули вперёд, но не настолько, чтобы P85D выглядела устаревшей. Это электрокар, который показывает, что хорошая инженерия и продуманный софт — комбинация вне времени.
Так что если вы встречаете P85D на дороге — не спешите её недооценивать. Эта «старая Тесла» всё ещё может удивить.
