Историческая справка
Brabham BT62 — это не просто австралийский трековый гиперкар, а возрождение легендарного гоночного наследия. Основанная сэром Джеком Брэбемом команда Brabham покоряла Формулу-1 в 1960–1980-е годы, одержав 35 побед и выиграв чемпионат в 1966 году. В 2018 году Дэвид Брэбем, сын основателя, основал Brabham Automotive, представив миру BT62 как первый автомобиль новой эры. Это был вызов рынку гиперкаров, в котором преобладали европейские бренды. BT62 стал символом инженерного мастерства Австралии, объединив гоночные технологии с малосерийным производством.
Базовые принципы
Главной философией Brabham BT62 стала безупречная трековая производительность. Созданный исключительно для гоночных трасс, BT62 демонстрирует радикальный подход к аэродинамике, снижению веса и отдаче мотора. В основе конструкции — карбоновый монокок, вес которого вместе с кузовом обеспечивает общую массу всего 972 кг. Двигатель — атмосферный V8 объёмом 5,4 литра мощностью 710 л.с., с крутящим моментом 667 Нм. Отношение мощности к массе — 730 л.с. на тонну, что превосходит показатели большинства гиперкаров для трека. На 2022–2024 годы BT62 сохраняет статус одного из самых легких и мощных автомобилей в своём классе.
Примеры реализации
С 2022 по 2024 год Brabham Automotive выпустила менее 100 экземпляров BT62, делая акцент на индивидуализации. Каждая машина собирается вручную в Аделаиде. Среди наиболее ярких примеров реализации — участие BT62 в чемпионате Britcar в Великобритании, где автомобиль доказал свою конкурентоспособность, одержав победу в 2019 году, а в последующие годы участвовал в трек-днях и частных гонках. В 2023 году компания представила BT62R — дорожную версию, адаптированную для общего пользования, сохранившую трековую ДНК. Это дало новую жизнь терминологии «австралийские гиперкары», расширив границы их применения.
Статистика 2022–2024 гг.
Анализ последних трёх лет показывает устойчивый интерес к модели:
1. В 2022 году было продано 22 экземпляра BT62, преимущественно клиентам в Великобритании и Австралии.
2. В 2023 году выпуск увеличился до 30 машин, включая 8 экземпляров дорожной версии BT62R.
3. В 2024 году компания продала 26 автомобилей, при этом 65% клиентов использовали BT62 как трековый автомобиль Brabham в частных заездах.
Рост интереса к гиперкарам для трека подтверждается и на международном уровне — число трек-дней с участием BT62 выросло на 18% в 2023 году по сравнению с предыдущим годом.
Частые заблуждения
Несмотря на техническую уникальность, BT62 окружён рядом мифов. Во-первых, бытует мнение, что автомобиль непригоден для повседневного использования. Однако с выпуском версии BT62R в 2023 году, многие ограничения были сняты: добавлены фары, кондиционер, шумоизоляция и дорожный просвет. Во-вторых, некоторые считают BT62 клоном европейских моделей. Это ошибочно — дизайн, аэродинамика и шасси разработаны с нуля в Австралии, а не адаптированы. Кроме того, несмотря на то, что BT62 — не массовый продукт, его характеристики Brabham BT62 признаны одними из лучших среди гиперкаров.
Заключение
Brabham BT62 — это не просто автомобиль, а инженерное заявление, демонстрирующее, что австралийские гиперкары способны конкурировать на мировом уровне. Сочетая традиции автоспорта и современные технологии, BT62 стал примером того, как трековый гиперкар может быть одновременно эксклюзивным, эффективным и инновационным. Учитывая стабильный интерес к бренду и растущую популярность трековых событий, обзор Brabham BT62 подтверждает его статус одного из самых выдающихся автомобилей последнего десятилетия.
